Zalety anodowania części w branży automotive

Anodowanie jest procesem, dającym korzyści zwłaszcza w branży automotive. Polega na powierzchniowej obróbce metalu za pomocą procesu elektrolizy. Na powierzchni aluminium wytwarza się warstwa tlenku aluminium. Najczęściej poddawanym anodowaniu materiałem jest aluminium, jednak istnieje również możliwość anodowania stopów tytanu i magnezu oraz niektórych stali.

Jakie są zalety wykorzystania anodowania części w branży automotive?

Pierwszą i największą zaletą jest ochrona anodowanej powierzchni przez szkodliwymi warunkami atmosferycznymi. Cienka warstwa tlenku, powstająca na powierzchni elementu poddanego anodowaniu stanowi skuteczną ochronę. Anodowanie elementów stalowych i aluminiowych pozwala na zabezpieczenie części przed korozją. Kolejną zaletą anodowania aluminium, szczególnie docenianą w branży automotive jest metaliczny blask, jaki otrzymują części poddane anodowaniu. Dzięki temu procesowi na powierzchni powstaje lekko chropowata warstwa, zwiększająca przyczepność farby wykorzystywanej do malowania poszczególnych elementów. Ze względu na swoja budowę, powierzchnia nie rysuje się i utrzymuje kolor przez długi okres czasu.

Następną zaletą anodowania jest trwałość powstałej powłoki. Może ona chronić części przez długie lata bez żadnych zniszczeń. Jeżeli po kilku latach pojawią się jakiekolwiek plamy, można bezproblemowo odnowić anodowane elementy. Dzięki wykorzystaniu nowoczesnych urządzeń proces anodowania jest w pełni bezpieczny dla środowiska. Wiele osób decyduje się na elektropolerowanie aluminium i anodowanie, odchodząc od chromowania. Anodowanie możemy podzielić na dwa rodzaje: miękkie i twarde. Różnica między nimi polega głównie na grubości warstwy powstałej w procesie i jej zastosowanie. Anodowanie miękkie pozwala na wytworzenie powłoki o grubości od 5 do 25 um, i wykonywana jest zazwyczaj w celach dekoracyjnych. Anodowanie twarde ma na celu ochronę elementu aluminiowego, a jego warstwa ma grubość od 25 do nawet 130 um. Proces anodowania w branży automotive wymaga bardzo dużej wiedzy i umiejętności. Każda z części samochodowych pracuje w różnych temperaturach i środowiskach. Z tego powodu działania tego typu najlepiej zlecić specjalistom, zajmującym się anodowaniem od lat.